Die RGNT Turbo im klassischen Retro-Design ist ein e-Motorrad der Klasse L3e und kann mit den Führerscheinen A, A1 und B196 gefahren werden. Der wartungsfreie Radnabenmotor liefert im Turbo-Modus bis zu 44 kW (11 kW Dauerleistung) und beschleunigt das rund 160 kg schwere e-Motorrad in nur 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Der fest verbaute 7,5 kWh Li-Ionen-Akku ermöglicht eine Reichweite von bis zu 150 km. Das Aufladen erfolgt über den Typ-2-Anschluss mit dem enthaltenen 1,8 kW Lader in ca. 4,5 Stunden (0 - 100 %) oder mit dem optionalen 3,3 kW Schnellader in nur einer Stunde (20 - 80 %).